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回忆起这段往事，梁晓辉仍然忍不住唏嘘，“其实我这算是好的，我知道有的人家里还被打砸、被泼墨、门锁被撬等等。”2015年7月15日，梁晓辉来到石家庄市公安局裕华分局报案，他也是该案最早的报案人之一。8月10日，公安机关正式立案。8月14日，申怀玉因涉嫌合同诈骗罪被刑事拘留，同年9月18日，被逮捕。

珠海银隆的问题一环接一环，有如冰冻三尺非一日之寒。这些问题，不知当初怒斥格力电器股东们“鼠目寸光”的董明珠，是否有发现？直到现在，董明珠也只是表示“银隆这个项目本身是没有问题的，主要是企业有一些管理漏洞”。这些锅都该“管理”来背？“我之前意识到银隆的管理有问题，不过确实没想到管理问题这么严重”“我说得不客气一点，银隆缺什么，最缺管理”董明珠曾公开表示。

新京报：具体是什么问题？尹中卿：国有资本经营预算十年前开始尝试编制，党的十八届三中全会提出，完善国有资本经营预算制度，提高国有资本收益上缴公共财政比例，2020年提高到30%，更多用于保障和改善民生。不过审查2019年预算草案，2019年列入到中央预算国有企业提供给母公司的净利润是8318亿元，但是2019年国有资本经营预算收入是1379亿，按照这两个口径计算出来的比例是多少呢？是16.5%。也就是说，央企母公司所得的利润，只有16.5%拿出来列到国有资本预算。这几年在审查国有资本经营预算时，大家一直提出要扩范围提比例，但是进展还不够。党的十八届三中全会提出的要求没有完成，还差近一半，我们准备怎么办？恐怕要有点紧迫感。

如今，格力电器下一届接班人问题还悬而未决，董小姐又被珠海银隆风波牵绊。你认为面对多重考验的董小姐会笑到最后吗？责任编辑：史考中新网北京11月17日电 （记者 魏晞）17日消息，清华大学五道口金融学院、清华大学国家金融研究院发布《2018年10月份中国系统性金融风险报告》。报告结合公开宏观经济数据，度量中国系统性金融风险水平，判断实体经济运行状况，旨在为这一阶段复杂局面下识别、监测与化解局部高风险点，防范系统性金融风险，缓解实体经济下行压力提供科学的参考依据与建议。

厦航目前的12架波音787宽体机，选择了与东航一样的供应商和ku方案，其中部分是已交付的飞机改装，部分是交付前在生产线上的线装。南航旗下的18架空客330飞机，选择的合作伙伴和卫星方案也与东航完全一致，其中10架飞机改装，8架飞机是在生产线上线装，目前还有2架尚未交付，此外，南航自4月底开始交付的20架波音789飞机同样采用ku方案，并会在近期将采用ku方案的330和789飞机都升级到容量带宽更大的高通量HTS-Ku方案，而20架尚未交付的空客350则计划采用高通量ka卫星方案。

近日，中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才、民生银行首席研究员温彬和中阅资本总经理孙建波做客中国经济网“金融深一度”访谈栏目，就当前信用债市场的现状、风险事件产生原因等问题展开对话。针对当前信用债券市场明显缩水的问题，温彬表示，整体上今年一季度实际上债券的发行是回暖的，但是在四五月份以后出现了一个收缩，包括5月份出现了一个负的增长，主要原因是很多机构认为现在信用债违约事件增加以后，担心投资以后会有信用风险，以至于不少信用评级偏低的企业发债达不到预期发债的规模，最终可能会不得已停发或者是延期。随着中国经济整体的基本面的企稳和向好，以及货币政策还保持一个稳健中性，市场流动性还是稳定的，经过一段时期的过渡，整体发债回暖的态势应该还是比较明确的。