
美国政府无限期停摆令美股风险加剧 华尔街坐立不安越来越多的分析师和投资者警告称,美国政府持续停摆可能很快会损害到股市。美国政府部分关门已经进入第27天,但目前尚无解决迹象。当前波动性加剧、利率前景不明朗以及可能阻碍全球经济增长的争端,现在不得不考虑政府关门所产生的经济影响。
为了匹配周全的高端服务,车企的服务对象也与滴滴等出行公司有所不同。根据宝马的规划,未来其网约车项目将和成都五星级宾馆合作,为国际会议的贵宾提供接送服务。一位分析人士认为,走高端路线可以说抓住了网约车乃至整个出行行业的一大发展趋势,近年来,以礼橙专车、首汽约车为主的高端网约车服务越来越受到大众的青睐就是证明。
氢能源在韩国的发展情况韩国是全球最早推出量产氢燃料电池汽车的国家,作为汽车生产大国,韩国在氢能源汽车领域的研发起步较早。韩国“水氢发动机”试验屡遭挫折韩国开发氢能源汽车的基本思路有两种,一是氢气内燃机汽车,通常是以电解水或分解甲烷获得氢气,内燃机燃烧氢气产生动力;二是氢燃料电池车,是氢或含氢物质与氧在燃料电池中反应产生动力获得动能。
责任编辑:曹婕记者 | 郑萃颖8月28日,纳斯达克上市公司途牛旅游网公布了截至2019年6月30日未经审计的第二季度财报,报告显示,途牛二季度净收入为5.203亿元人民币(合7580万美元),同比下降0.9%;归属于普通股股东的净亏损为1.68亿元人民币(合2450万美元),相比去年同期净亏损960万元人民币,今年净亏损翻倍。
在车内服务设施方面,车企的网约车配备了高级的硬件设施。宝马附加了雨伞、清洁袋、空气质量监测仪、行车记录仪、车辆事故紧急呼救系统;上汽享道出行的车里配备了免费WIFI等服务。车企也组建了自己的专业驾驶团队。据车企人士介绍,企业会对驾驶司机的服务标准和行为规范进行严格培训:从如何着装、迎候客人、帮助乘客安置行李,到雨雪天气时为乘客打伞护送,等等,都有一整套操作标准。
拓展获客渠道仍然是OTA行业近年来需要突破的瓶颈。途牛的销售网络在二季度有所扩张,除了线下门店和线上APP、官网等直销渠道,以及旗下的“笛风云”分销渠道,途牛还推出了一项新的销售方式 “苔客”。“苔客”基于独立App和微信小程序招募“店主”,由“店主”利用微信群、朋友圈等社交入口转发产品,进行分销,类似旅游产品的微店。据途牛数据显示,截至二季度末,“苔客”入驻“店主”超过一万人次。