
从发行人信用级别看,一季度AAA级和AA+级发行规模分别占30.60%和37.20%,占比分别较上年同期提高15.09个百分点和9.44个百分点;AA级的发行规模仅占27.41%。发行主体级别明显上浮。从发行期限看,一季度城投债期限以3年及以下为主。一年期及以下、3年期和3+2年期发行规模较大,占比分别为31.15%、20.57%和17.28%,其中一年期及以下占比最高。
央视记者 周培培:而稍早前,罢工的组织方机师工会的负责人则表示,目前他们已经收到了100多位飞行员上交的检定证,也就是他们的飞行执照,以示放弃飞行,那么,后续的罢工形势将如何发展,我们将持续关注。责任编辑:张义凌来源:债市覃谈高国华/覃汉国君固收.信用周报 | 报告导读:
目前共享单车行业还有哪些困境?张帆认为,目前共享单车行业趋于理性、良性竞争,单车市场秩序日趋有序,进入精细化运营阶段。但各地对共享单车“限投令”执行力度仍有差异,玩家在部分城市违规投放时有发生。“共享单车行业目前仍然在用户私占、破坏等方面遇到难点,另外针对有些城市的不文明收车情况较多,来自社会和用户的成本较多。经历了跑马圈地后,精细化运营是目前单车企业公认的行业趋势,”李靖指出。
中证网讯(记者 欧阳剑环)1月3日晚间,平安银行和浦发银行公布2018年业绩快报。快报显示,两家银行经营保持稳健发展,资产质量持续改善。盈利方面,业绩快报显示,平安银行2018年实现营业收入1167.16亿元,同比增长10.3%;归属于本公司股东的净利润248.18亿元,同比增长7.0%。浦发银行实现营业收入1715.42亿元,同比增加29.23亿元,增长1.73%;归属于母公司股东的净利润559.14亿元,同比增加16.56亿元,增长3.05%。
该项目由洛阳塞拉维置业有限公司(下称“塞拉维置业”)、洛阳家祥文化旅游开发有限公司共同投资。工商资料显示,这两家公司的实际控制人均为黄继伟。公开资料显示,在运作“塞拉维·花海小镇”项目之前,黄继伟并没有地产项目开发经验,也没有特色小镇的运营经验。
哈啰出行提到,当前共享单车行业趋于向精细化运营转变,更高效更优质的服务是各家追求的目标。用户根据个人实际需求,购买季卡或年卡,这也是用户层面应对用车成本上升的办法之一。“涨得挺多的,是有点贵。但方便起见还是能接受。”王女士表示,以后还会继续选择共享单车出行,“主要就是现在的车子太少了。如果以后经常骑的话,我会继续购买月卡。”